FAVORIT MÁ SVOU CENU

Favorit vždy stál přibližně jedenapůl až dvojnásobek průměrné měsíční mzdy. Závodní modely SPECIAL dokonce i čtyřnásobek. Za tyto náklady bylo možné v minulosti postavit špičkové kolo a při optimalizaci výrobních procesů jej vyrábět sériově. I cena nového kola Favorit je stanovena na podobnou úroveň. Máte...

9
0
Sbírka historických kol Favorit na zámku Luhov

Výstava historických Favoritů

Měl jsem úžasnou příležitost navštívit přes víkend muzeum historických kol na zámku v Luhově kousek za Plzní. Soukromou sbírku celé desetiletí sestavoval pan František Babický, dlouholetý mechanik státního podniku Favorit Rokycany. [caption id="attachment_364" align="alignnone" width="600"] Zámek Luhov kousek za Plzní[/caption] Výstava historických kol počíná prvními předchůdci kol...

5
0
Padělky protiprávně označené ochrannou známkou Favorit

2011 – 2014 Odstranění padělků z trhu

V roce 2011 kupuje originání ochranné známky původního Favoritu podnikatel Ing. Richard Galovič z konkurzu společnosti CzechBike. Zakládá společnost FAVORIT CZECHOSLOVAKIA a v letech 2012 až 2014 obnovuje ve spolupráci s odborníky a bývalými pracovníky původního Favoritu výrobu jízdních kol Favorit v České republice. Pan Josef...

2
0
Historie Favoritu po revoluci

1991 – 2011 Úpadek a likvidace podniku

Po revoluci došlo k privatizaci závodu a byla založena Favorit Rokycany, a.s., která však nikdy nevyrobila více než 40 000 kol ročně. S otevřením hranic podnik nezachytil módu horských kol, odbyt upadal a dlouholetí zaměstnanci byli propouštěni, nebo sami dobrovolně odcházeli. Po několika změnách na řídicích...

0
0